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AUTOMOBILE

SIMCENTER AMESIM - SIMULATION DE SYSTÈME DYNAMIQUE 0D / 1D

Simcenter Amesim vous permet de modéliser les systèmes complexes d’un véhicule (transmission, HVAC, freinage, suspension, motorisation, système électrique, système hydraulique ...) et de son contrôle, afin de simuler les performances dynamiques.
Utiliser Simcenter Amesim signifie:
- être capable de prédire virtuellement la performance d'une nouvelle conception dès les premières étapes de la conception (pré-validation)
- Résoudre les problèmes de performances des produits existants, en supportant les tests / expérimentations;
- Réduire le temps de développement sur un marché en constante évolution.

Applications

TRASMISSIONI
TRASMISSIONE
Des modèles dédiés pour l’étude des engrenages, des charges supportées par la transmission ou par les paliers, simulent l’inertie, la rigidité et l’amortissement des composants insérés dans la ligne et étudient les rendements, les pertes et le comportement global de la transmission ou des segments spécifiques, de faible à hautes fréquences (< 40 Hz).
Simcenter Amesim vous permet de simuler dans le même environnement des systèmes hydrauliques (alimentation, actionnement, lubrification ...) ou des groupes motopropulseurs électriques connectés, ainsi que la partie contrôle permettant de vérifier les temps de réponse et une intégration correcte.
L'utilisateur peut effectuer une analyse linéaire afin de vérifier les fréquences du système considéré et d'éviter les problèmes de bruit, de vibrations et de dureté.
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HVAC ou CVC
Une vaste collection de modèles géométriques (vannes, tuyaux, etc.) permettant de simuler les détails des composants et leur fonctionnement (échangeurs de chaleur, condenseurs, évaporateurs, compresseurs, vannes, tuyauterie, tubes courts, etc.) permettant d'analyser les systèmes de chauffage, de ventilation et de climatisation.
Simcenter Amesim permet de simuler l’évolution dans le temps des températures, pressions, fraction de masse gazeuse, humidité relative, changements de phase, à chaque point du modèle, en testant différentes configurations d'installation et de produit et différents scénarios d'utilisation (même les conditions critiques) jusqu'à ce que la conception avec la réponse optimale est trouvée.
ENGINE
MOTEUR
Modèles physiques et prédictifs d'analyse de la combustion des moteurs et de la dynamique de fonctionnement: évaluations côté air pour les phases d'aspiration et d'échappement, de turbogroupe, de recyclage des gaz d'échappement et de refroidisseur intermédiaire. Possibilité d'analyser les effets sur les performances du VVT / VVL et de différentes conceptions de moteurs, injection et admission, de comparer les émissions et les consommations, également en relation avec différentes stratégies de contrôle.
Simcenter Amesim propose des outils d'optimisation des composants et des processus de combustion, traditionnels et alternatifs. Amesim comprend des modèles pour l'analyse des systèmes reliés au moteur, tels que la lubrification, le refroidissement, l'alimentation et les gaz d'échappement.
ELETTRICAL
SYSTÈMES ÉLECTRIQUES ET COMPOSANTS
Un ensemble de composants électriques dédiés, permettant de simuler les transitoires de fonctionnement (puissance, tension, consommation d'énergie, phénomènes de vieillissement) des systèmes électriques du véhicule, afin d'optimiser la conception et le contrôle, par rapport aux contraintes de rendement énergétique, thermique et d'intégration .
Avec Simcenter Amesim, vous pouvez concevoir de manière détaillée les composants électromécaniques (type solénoïde), dimensionner le réseau électrique, simuler des systèmes de stockage électrique, évaluer les échanges et les dissipations d'énergie entre les composants et les systèmes de piles à combustible.
BRAKING
FREINAGE, DIRECTION, SUSPENSION
Simcenter Amesim comprend des fonctionnalités et des modèles (mécaniques, électriques, hydrauliques) dédiés à la conception des freins, des suspensions, de la direction et des amortisseurs, intégrables même dans un seul modèle systémique pour simuler et vérifier les stratégies de contrôle globales.
L'utilisateur peut analyser et optimiser les performances et la conception du servomoteur, du maître-cylindre et des vannes de modulation hydrauliques de l'ESP, l'étrier et circuits hydrauliques ou systèmes de freinage électro-mécanique.
Il est possible de modéliser et d’étudier les systèmes de direction assistée hydraulique, électro-hydraulique et électrique, ainsi que les composants et circuits de suspension: passifs, semi-actifs et actifs, amortisseurs et stabilisateurs de roulis, systèmes à ressorts pneumatiques.
VEHICULE DINAMIC
DYNAMIQUE DU VEHICULE
Des modèles dédiés pour évaluer les interactions dynamiques entre le véhicule et les systèmes de direction, le système de freinage, les suspensions et les commandes associées, pour garantir le plaisir de conduire, le confort et une sécurité de conduite optimale.
Simcenter Amesim contient en outre plusieurs modèles préconçus, complètement paramétriques et prédictifs du comportement des carrosseries, des remorques, des systèmes d'essieux et des pneus pour véhicules routiers. De la même façon, Simcenter Amesim contient des modèles spécifiques pour les véhicules agricoles, ainsi qu'un outil d’importation de carte, des circuits et des chemins de véhicules réels pour l'analyse des cycles de conduite.
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INTEGRATION DE VEHICULE
Grâce à son approche multi-domaines, Simcenter Amesim vous permet de fusionner différents systèmes de véhicules développés au sein d'un même modèle, dans le but d'effectuer une analyse d'intégration croisée afin d'évaluer l'influence des systèmes entre eux.
Par exemple, l'utilisateur peut analyser des conceptions écologiques de groupes motopropulseurs, tout en tenant compte de la conduite et du confort, en plus des aspects liés à la consommation de performances, ou d’évaluer l'absorption d'énergie des différents sous-systèmes dans la conception de véhicules hybrides ou électriques, en considérant différentes stratégies de consommation d'énergie.

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